jzx90 エンジン4万キロ

値下げしました！
ホイールは転がし用ホイールに変更します。

JZX90系のパワーFCは、希少なAPエンジニアリングの物になります。
燃ポンとインジェクターとレギュレーターはSARD
吸気はHKS毒キノコ
排気は
HPIステンエキマニ
デュアルフロントパイプ
アペックス触媒
GPスポーツ80φ出口115φ
冷却系は
トラスト2層インタークーラー
トラストオイルクーラー
シルクロードアルミ2層ラジエーター
駆動系は
ORCシングル409D
LSDはATSカーボン1.5way
足回りはGAB車高調前16k後10k
クスコのスタビライザー
風間のリアアーム
ブレーキは前GS/ISのモノブロックと334ミリ純正ローター
外装は
フロント：ユーラスバンパー
サイド：トラウム
リア：トラウム
ボンネット：BNスポーツ
トランク：Rasty

パワーFC(ブースとコントロール含む、現車合わせ1.3kで400psでした)

てに200

スカイライン
ロレール
シルビア
チェイサー
マークii
ヴェロッサ
jzx100
jzx90
jzx110
クレスタ

2024/1/27 タイトル距離間違えていました。
走行距離4万キロになります。

残り 1 点 1120000円

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