Z900RSオイルクーラーキットサイドターンモデル前期/後期ホース選択

Z900RSオイルクーラーキット
サイドターンモデル
Z900RSには、エクステリア、シャーシ、エキゾースト、パワートレインパーツ等が
豊富にあり、買って付けて置いて眺めるも良いですが、ストリートやサーキットにおける「走る」と言うフィールドでエンジンのクーリングは重要です。
その中でもシリンダーの冷却しかしていないラジエター【水温】より
冷却、潤滑、洗浄、密閉、防錆の5役をしている、オイル【油温、油圧】の温度管理の方が重要だという理論で作った商品です。
車両に大幅な加工を施す必要がなくボルトオンで装着可能です。
冬場のオーバークールも考え、オイル取り出しブロックにはサーモスタット機能を
持たせることにより、年間を通して安定した油温と油圧の管理が行えます。
昨今の猛暑でも、その効果を発揮する機能面、そして装着したときの存在感をも果たしてくれるスペシャルパーツです。

●キット内容・構成部品
①オイルクーラーコア
②オイルブロック
③センターボルト
④AN8サイドユニオン　2個
⑤M18プラグユニオン
⑥Oリング(57φ)
⑦Oリング(22φ)　4個
⑧セパレートクランプ
⑨オイルホース　L=2150mm
⑩オイルホース　L=1530mm
⑪サイドブラケット左右セット
⑫サイドブラケット固定ボルト　4個
⑬サイドカラーセット
⑭防振ワッシャー　4個
⑮サイドカラーボルト　4個
⑯平ワッシャー　8個
⑰ナット　4個
⑱ボルト　2個
⑲オイルエレメント　1個
⑳取扱、取付説明書

落札後、以下をお選びください。
・年式　前期 2018年～2020 or 後期 2021～
・ホースタイプ選択
ステンレスメッシュホース仕様
ナイロンメッシュホース仕様
※ホースエンドはどちらも一緒です。

・サイドカラー選択
ブルー・レッド・ゴールド・ブラック・シルバー

●良くありそうな質問①
Q、ラジエターに風が当たりにくくなりませんか？
A、ラジエター前に装着しますが、テスト車両で5年間走りましたが水温が上がるなどの弊害は一切ありませんでした。

●良くありそうな質問②
Q,ハンドルを切ったときに、オイルクーラーに当たりませんか？
A,フルにハンドルを切ってもオイルクーラーには接触しない設計になってます。
(ノーマルステム、ノーマルフォーク、ノーマル車高での設計)

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