マーク　II カスタム　チューニング　多数

メーカー···トヨタ

車種···ラッシュ

ボディタイプ···セダン

エンジン···ガソリンエンジン

駆動式···2WD

HKS GTII タービン
256カム
インジェクター社外
フューエルポンプ社外
ラジエター社外
オグラダブルディスククラッチ
社外マフラー
Tein フルタップ車高調
クロススピード18インチ　アルミ
運転席ブリッド
Defi 4連メーター
Greddy ブーストコントローラー
APEXi マフラー
カーボンボンネット
vertex ワンタッチ　ステアリング
80スープラ　ローター/キャリパー(極希少品)

現車確認歓迎ですのでコメント下さい。
全体的にとてもキレイで調子のいい車両です。
パーツにはこだわりローター、キャリパーは見つかるまで一苦労しましたが80スープラのものに変えました。おかげでブレーキングもしっかりパワフルにパワーアップしました。
購入後パーツ代だけで約150万かけました。海外転勤することになったため泣く泣く手放すことになりました。少しずつ情報、写真もアップする予定ですのでいいね、コメントの方お待ちしております。
最寄駅は飯田線沢駅
ご不明な点がございましたらお気軽にお問合せください。

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